全固态电池装车测试！国轩高科六大新品轰炸
发布时间：2025-05-20
2025 年 5 月16日至 17 日，在国轩高科全球科技大会上，集中发布6大新品，涵盖全固态电池、准固态电池、重卡电池、储能系统、工业AI等核心领域。
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“金石”全固态电池：从实验室到装车测试的跨越
01. 技术参数领跑行业
国轩高科自主研发的金石全固态电池中试样品电芯能量密度达350Wh/kg，单体容量提升 150% 至70Ah，系统能量密度突破280Wh/kg，可支持新能源汽车实现千公里续航。通过针刺、热箱、挤压等极端测试，电池展现出零起火、抗穿刺的颠覆性安全性能。
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02. 产线自主化里程碑
首条0.2GWh 全固态电池中试线实现 100% 线体自主开发，核心设备国产化率 100%，并已申请 30 余项砖例。目前样件已开启装车测试，同步启动2GWh 量产线设计，计划 2027 年小批量上车实验，2030 年实现大规模量产。
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>>>>延伸讨论：国产设备的技术突破
国轩高科中试线的核心设备国产化，标志着中国在固态电池核心装备领域实现自主可控。
以涂布机为例，国产设备通过 “微通道加热板 + 红外实时测温” 技术，将温度均匀性提升至 ±0.8℃，较传统设备提升 73%，极片压实密度一致性达 98.5%，成本仅为进口设备的 50%-60%。封装环节采用的激光焊接设备，由国内企业自主研发，焊接精度达 ±5μm，满足全固态电池微米级密封要求，已通过 UL、CE 等国际认证。
国产化设备的优势不仅体现在成本控制，更在于快速响应能力。例如，国轩高科中试线的热压设备通过定制化设计，将极片压实厚度公差控制在 ±2μm，较进口设备调试周期缩短 50%，显著加速了技术迭代进程。
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此外，国产化供应链可规避地缘政治风险，保障关键环节产能安全，这在当前国际竞争环境下尤为重要。
武汉超电科技作为国产设备研发销售代表企业，已通过 ISO 9001 质量管理体系认证。设备参数已达到国际先进水平，为国内固态电池产线提供了高性价比选择。
6大新品矩阵：覆盖全场景应用
01. G 垣准固态电池
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性能突破：电芯能量密度超300Wh/kg，系统能量密度达235Wh/kg，较液态电池提升 36%，支持 CLTC 工况下1000 公里续航。
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国轩首席科学家朱星宝宣布：“12GWh 准固态电池产线已规划，搭载该电池的‘001 号’样车累计行驶超 1 万公里，覆盖 eVTOL、新能源汽车、人形机器人三大场景。”
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02. G 行重卡标准箱
全球首款单包电量116kWh的重卡电池，能量密度175Wh/kg，首创 “零衰减” 技术，提供12 年 10000 次循环超长寿命，设计寿命12 年 / 10000 次循环，适配牵引车、矿卡等全场景，目前已为多款车型提供动力支持。
中国业务副总裁许邦南承诺：“G 行重卡标准箱发布即量产，量产即应用，助力物流行业低碳转型。”
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03. 启晨二代电池
攻克磷酸锰铁锂材料导电性与循环寿命难题，能量密度跃升至240Wh/kg，支持10 分钟快充，-20℃容量保持率 93%，满足纯电车型 850 公里、混动车型 1500 公里续航需求。兼顾高性价比与长寿命，已搭载多家主流车企车型。
通过国际领先水平鉴定，设计寿命25 年，获超 6GWh 订单，集成砖例向全社会开放，推动储能行业标准化进程。
储能研究院院长张东升表示：“砖例开放旨在共享技术成果，助力构建安全高效的全球储能网络。”
05.Axtrem 数智化解决方案：AI 赋能绿色制造
国轩发布Axtrem 工业 AI 智能体，通过机器学习优化产线良率、效率与成本，实现人力解放与智能化生产。该方案已应用于固态电池中试线，助力良品率提升至 90%，能耗降低 30%，推动锂电制造进入工业 4.0 时代。
行业影响：国产化与技术开放重塑全球产业链
国轩高科董事长李缜在会上表示：“从融入全球产业链到制定技术规则，国轩始终以创新驱动发展。全固态电池产线 100% 国产化，标志着中国在电池核心设备领域实现自主可控；储能砖例开放，则体现中国企业推动行业协同发展的决心。”
大众汽车集团（中国）执行副总裁 Olaf Korzinovski 评价：“国轩的技术突破为新能源汽车行业注入新动能，期待双方在固态电池领域深化合作，共同加速电动化转型。”
此次发布会不仅展现国轩高科在固态电池、储能等领域的领先实力，更以国产化实践与开放生态，为全球新能源产业提供 “中国方案”。随着六大新品加速落地，中国有望在新能源技术竞争中进一步确立主导地位。
**转载自国轩高科 2025 全球科技大会官方发布，本文为资讯转载，不构成投资建议。技术参数以官方发布为准
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